Gran Premio di Francia

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Nota disambigua.svgDisambiguazione – Se stai cercando la competizione motociclistica, vedi Gran Premio motociclistico di Francia.













































Gran Premio di Francia
Grand Prix de France
Sport
Casco Kubica BMW.svg Automobilismo
Categoria Formula 1
Federazione FIA
Paese
Francia Francia
Luogo Circuito Paul Ricard
Cadenza Annuale
Formula Gran Premio di Formula 1
Storia
Fondazione
1906; valevole per il mondiale dal GP 1950
Numero edizioni 59 valevoli per il mondiale
Ultima edizione GP 2018

Modifica dati su Wikidata · Manuale

Il Gran Premio di Francia è stato il primo "Gran Premio" della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans. La gara si svolge nuovamente dal 2018.




Indice






  • 1 Storia


  • 2 Albo d'oro


    • 2.1 Prima del Campionato Mondiale


    • 2.2 Validi per il Campionato Mondiale




  • 3 Statistiche


    • 3.1 Vittorie per pilota


    • 3.2 Vittorie per costruttore


    • 3.3 Vittorie per motore


    • 3.4 Pole position per pilota


    • 3.5 Pole position per costruttore


    • 3.6 Pole position per motore


    • 3.7 Giri veloci per pilota


    • 3.8 Giri veloci per costruttore


    • 3.9 Giri veloci per motore


    • 3.10 Podi per pilota


    • 3.11 Podi per costruttore


    • 3.12 Podi per motore


    • 3.13 Punti per pilota


    • 3.14 Punti per costruttore


    • 3.15 Punti per motore




  • 4 Note


  • 5 Altri progetti





Storia |


A differenza di altri gran premi storici, quello di Francia ha cambiato molto spesso sede, venendo ospitato in diversi circuiti; inoltre è stato l'unico gran premio, assieme a quelli di Gran Bretagna e d'Italia ad essere presente nel calendario della Formula 1 sin dal 1950.


La prima corsa considerata come Gran Premio di Francia risale al 1906, quando l'Automobile Club di Francia decise di organizzare una gara in proprio, stabilendo uno specifico regolamento tecnico. Tale decisione fu presa per eliminare un limite che caratterizzava il regolamento della Coppa Gordon-Bennett, il primo trofeo della storia dell'automobilismo, disputatosi dal 1900 al 1905, ossia il numero limitato di auto per ogni Paese partecipante. Così facendo, si voleva permettere alle case automobilistiche francesi di avere una competizione di primo livello in cui cimentarsi e con cui accelerare lo sviluppo dei loro prodotti.
Fino al 1967 la denominazione ufficiale fu "Grand Prix de l'Automobile Club de France"; la denominazione di "Gran Prix de France" con tanto di indicazione di prima edizione fu nel 1968.
Per molti anni il Gran Premio di Francia rimase l'unica gara "nazionale" disputata in maniera continuativa e fu l'evento più importante della stagione delle corse europee. Solo a partire dagli anni '20 fu affiancato stabilmente da altri Gran Premi, a partire da quello d'Italia.


La FIA annunciò inizialmente che dal campionato 2008 il gran premio non si sarebbe più corso a Magny-Cours, ma nella capitale francese Parigi, forse addirittura in un circuito nuovo di zecca all'interno del parco divertimenti Disneyland.


Successivamente la FIA confermò per la stagione 2008 la localizzazione a Magny-Cours, mentre sembrava più probabile un trasferimento dal 2009 o dal 2010.[1]


Il 12 maggio 2008, Bernie Ecclestone annunciò che dal campionato 2009 il gran premio non si sarebbe più corso a Magny-Cours; pertanto, in assenza di altri candidati credibili, il Gran Premio non fu incluso nel calendario della stagione 2009.


Nel giugno 2012 venne prospettato il ritorno del Gran Premio, da tenersi sul Circuito Paul Ricard, probabilmente a fine agosto;[2] successivamente l'assenza dei fondi necessari fece abbandonare il progetto.[3]


Nel maggio 2014 il circuito francese di Magny-Cours annunciò la sua volontà di rientrare nel calendario iridato per ospitare il Gran Premio a partire dalla stagione 2015;[4]Ecclestone invece negò che la Formula 1 potesse tornarci nell'immediato futuro.[5] A dispetto di ciò, due anni dopo lo stesso Ecclestone indicò come probabile una gara al Paul Ricard, per la stagione 2018, prospettiva poi effettivamente verificatasi.[6]



Albo d'oro |



Prima del Campionato Mondiale |


Uno sfondo color rosa indica un evento che era parte del Campionato europeo di automobilismo precedente alla seconda guerra mondiale.


























































































































































































































anno
 circuito
 pilota
 vettura
 resoconto

1906
Le Mans
Ungheria Ferenc Szisz
Francia Renault AK
Resoconto

1907
Dieppe
Italia Felice Nazzaro
Italia Fiat
Resoconto

1908
Dieppe
Germania Christian Lautenschlager
Germania Mercedes
Resoconto

1909-1911
Non disputato

1912
Dieppe
Francia Georges Boillot
Francia Peugeot L76
Resoconto

1913
Amiens
Francia Georges Boillot
Francia Peugeot L5
Resoconto

1914
Lione
Germania Christian Lautenschlager
Germania Mercedes-Benz 18/100
Resoconto

1915-1920
Non disputato

1921
Le Mans
Stati Uniti Jimmy Murphy
Stati Uniti Duesenberg
Resoconto

1922
Strasburgo
Italia Felice Nazzaro
Italia Fiat 804
Resoconto

1923
Tours
Regno Unito Henry Segrave
Regno Unito Sunbeam
Resoconto

1924
Lione
Italia Giuseppe Campari
Italia Alfa Romeo P2
Resoconto

1925
Montlhéry
Francia Robert Benoist
Francia Albert Divo
Francia Delage 2LCV
Resoconto

1926
Miramas
Francia Jules Goux
Francia Bugatti T39A
Resoconto

1927
Montlhéry
Francia Robert Benoist
Francia Delage 15-S8
Resoconto

1928
St. Gaudens
Regno Unito William Grover-Williams
Francia Bugatti T35C
Resoconto

1929
Le Mans
Regno Unito William Grover-Williams
Francia Bugatti T35B
Resoconto

1930
Pau
Francia Philippe Étancelin
Francia Bugatti T35C
Resoconto

1931
Montlhéry
Monaco Louis Chiron
Italia Achille Varzi
Francia Bugatti T51
Resoconto

1932
Montlhéry
Italia Tazio Nuvolari
Italia Alfa Romeo P3
Resoconto

1933
Montlhéry
Italia Giuseppe Campari
Italia Maserati 8C-3000
Resoconto

1934
Montlhéry
Monaco Louis Chiron
Italia Alfa Romeo P3
Resoconto

1935
Montlhéry
Germania Rudolf Caracciola
Germania Mercedes-Benz W25
Resoconto

1936
Montlhéry
Francia Jean-Pierre Wimille
Francia Raymond Sommer
Francia Bugatti T57G
Resoconto

1937
Montlhéry
Monaco Louis Chiron
Francia Talbot-Lago T150C
Resoconto

1938
Reims
Germania Manfred von Brauchitsch
Germania Mercedes-Benz W154
Resoconto

1939
Reims
Germania Hermann Paul Müller
Germania Auto Union 3.0L
Resoconto

1940-1946
Non disputato

1947
Lyon-Parilly
Monaco Louis Chiron
Francia Talbot-Lago Monoplace C39
Resoconto

1948
Reims
Francia Jean-Pierre Wimille
Italia Alfa Romeo 158
Resoconto

1949
St. Gaudens
Monaco Louis Chiron
Francia Talbot-lago
Resoconto


Validi per il Campionato Mondiale |















































































































































































































































































































































































































































anno
 circuito
 pilota
 vettura
 resoconto

1950
 Reims
Argentina Juan Manuel Fangio
Italia Alfa Romeo
Resoconto

1951
 Reims
Argentina Juan Manuel Fangio
Italia Luigi Fagioli
Italia Alfa Romeo
Resoconto

1952
 Rouen
Italia Alberto Ascari
Italia Ferrari
Resoconto

1953
 Reims
Regno Unito Mike Hawthorn
Italia Ferrari
Resoconto

1954
 Reims
Argentina Juan Manuel Fangio
Germania Mercedes-Benz
Resoconto

1955
Non disputato

1956
 Reims
Regno Unito Peter Collins
Italia Ferrari
Resoconto

1957
 Rouen
Argentina Juan Manuel Fangio
Italia Maserati
Resoconto

1958
 Reims
Regno Unito Mike Hawthorn
Italia Ferrari
Resoconto

1959
 Reims
Regno Unito Tony Brooks
Italia Ferrari
Resoconto

1960
 Reims
Nuova Zelanda Jack Brabham
Regno Unito Cooper-Climax
Resoconto

1961
 Reims
Italia Giancarlo Baghetti
Italia Ferrari
Resoconto

1962
 Rouen
Stati Uniti Dan Gurney
Germania Porsche
Resoconto

1963
 Reims
Regno Unito Jim Clark
Regno Unito Lotus-Climax
Resoconto

1964
 Rouen
Stati Uniti Dan Gurney
Regno Unito Brabham-Climax
Resoconto

1965
 Clermont-Ferrand
Regno Unito Jim Clark
Regno Unito Lotus-Climax
Resoconto

1966
 Reims
Nuova Zelanda Jack Brabham
Regno Unito Brabham-Repco
Resoconto

1967
 Le Mans
Nuova Zelanda Jack Brabham
Regno Unito Brabham-Repco
Resoconto

1968
 Rouen
Belgio Jacky Ickx
Italia Ferrari
Resoconto

1969
 Clermont-Ferrand
Regno Unito Jackie Stewart
Francia Matra-Ford
Resoconto

1970
 Clermont-Ferrand
Austria Jochen Rindt
Regno Unito Lotus-Ford
Resoconto

1971
 Le Castellet
Regno Unito Jackie Stewart
Regno Unito Tyrrell-Ford
Resoconto

1972
 Clermont-Ferrand
Regno Unito Jackie Stewart
Regno Unito Tyrrell-Ford
Resoconto

1973
 Le Castellet
Svezia Ronnie Peterson
Regno Unito Lotus-Ford
Resoconto

1974
 Digione
Svezia Ronnie Peterson
Regno Unito Lotus-Ford
Resoconto

1975
 Le Castellet
Austria Niki Lauda
Italia Ferrari
Resoconto

1976
 Le Castellet
Regno Unito James Hunt
Regno Unito McLaren-Ford
Resoconto

1977
 Digione
Stati Uniti Mario Andretti
Regno Unito Lotus-Ford
Resoconto

1978
 Le Castellet
Stati Uniti Mario Andretti
Regno Unito Lotus-Ford
Resoconto

1979
 Digione
Francia Jean-Pierre Jabouille
Francia Renault
Resoconto

1980
 Le Castellet
Australia Alan Jones
Regno Unito Williams-Ford
Resoconto

1981
 Digione
Francia Alain Prost
Francia Renault
Resoconto

1982
 Le Castellet
Francia René Arnoux
Francia Renault
Resoconto

1983
 Le Castellet
Francia Alain Prost
Francia Renault
Resoconto

1984
 Digione
Austria Niki Lauda
Regno Unito McLaren-TAG Porsche
Resoconto

1985
 Le Castellet
Brasile Nelson Piquet
Regno Unito Brabham-BMW
Resoconto

1986
 Le Castellet
Regno Unito Nigel Mansell
Regno Unito Williams-Honda
Resoconto

1987
 Le Castellet
Regno Unito Nigel Mansell
Regno Unito Williams-Honda
Resoconto

1988
 Le Castellet
Francia Alain Prost
Regno Unito McLaren-Honda
Resoconto

1989
 Le Castellet
Francia Alain Prost
Regno Unito McLaren-Honda
Resoconto

1990
 Le Castellet
Francia Alain Prost
Italia Ferrari
Resoconto

1991
 Magny-Cours
Regno Unito Nigel Mansell
Regno Unito Williams-Renault
Resoconto

1992
 Magny-Cours
Regno Unito Nigel Mansell
Regno Unito Williams-Renault
Resoconto

1993
 Magny-Cours
Francia Alain Prost
Regno Unito Williams-Renault
Resoconto

1994
 Magny-Cours
Germania Michael Schumacher
Regno Unito Benetton-Ford
Resoconto

1995
 Magny-Cours
Germania Michael Schumacher
Regno Unito Benetton-Renault
Resoconto

1996
 Magny-Cours
Regno Unito Damon Hill
Regno Unito Williams-Renault
Resoconto

1997
 Magny-Cours
Germania Michael Schumacher
Italia Ferrari
Resoconto

1998
 Magny-Cours
Germania Michael Schumacher
Italia Ferrari
Resoconto

1999
 Magny-Cours
Germania Heinz-Harald Frentzen
Irlanda Jordan-Mugen-Honda
Resoconto

2000
 Magny-Cours
Regno Unito David Coulthard
Regno Unito McLaren-Mercedes
Resoconto

2001
 Magny-Cours
Germania Michael Schumacher
Italia Ferrari
Resoconto

2002
 Magny-Cours
Germania Michael Schumacher
Italia Ferrari
Resoconto

2003
 Magny-Cours
Germania Ralf Schumacher
Regno Unito Williams-BMW
Resoconto

2004
 Magny-Cours
Germania Michael Schumacher
Italia Ferrari
Resoconto

2005
 Magny-Cours
Spagna Fernando Alonso
Francia Renault
Resoconto

2006
 Magny-Cours
Germania Michael Schumacher
Italia Ferrari
Resoconto

2007
 Magny-Cours
Finlandia Kimi Räikkönen
Italia Ferrari
Resoconto

2008
 Magny-Cours
Brasile Felipe Massa
Italia Ferrari
Resoconto

2009
-
2017
Non disputato

2018
Le Castellet
Regno Unito Lewis Hamilton
Germania Mercedes
Resoconto


Statistiche |


Le statistiche si riferiscono alle sole edizioni valide per il campionato del mondo di Formula 1 e sono aggiornate al Gran Premio di Francia 2018.










Vittorie per pilota |




































































Pos.
 Pilota
 Vittorie[7]
1
GermaniaMichael Schumacher
 8
2
Francia Alain Prost
 6
3
Argentina Juan Manuel Fangio
 4
=
Regno Unito Nigel Mansell
 4
5
Australia Jack Brabham
 3
=
Regno Unito Jackie Stewart
 3
7
Regno Unito Mike Hawthorn
 2
=
Stati Uniti Dan Gurney
 2
=
Regno Unito Jim Clark
 2
=
Svezia Ronnie Peterson
 2
=
Austria Niki Lauda
 2
=
Stati Uniti Mario Andretti
 2





Vittorie per costruttore |


























































Pos.
 Costruttore
 Vittorie[7]
1
ItaliaFerrari
 17
2
Regno Unito Williams
 8
3
Regno Unito Lotus
 7
4
Regno Unito McLaren
 5
=
Francia Renault
 5
6
Regno Unito Brabham
 4
7
Italia Alfa Romeo
 2
=
Regno Unito Tyrrell
 2
=
Regno Unito Benetton
 2
=
Germania Mercedes
 2





Vittorie per motore |





















































Pos.
 Motore
 Vittorie[7]
1
ItaliaFerrari
 17
2
Stati Uniti Ford-Cosworth
 11
3
Francia Renault
 10
4
Regno Unito Climax
 4
=
Giappone Honda
 4
6
Germania Mercedes
 3
7
Italia Alfa Romeo
 2
=
Australia Repco
 2
=
Germania BMW
 2












Pole position per pilota |




































































Pos.
 Pilota
 Pole[8]
1
ArgentinaJuan Manuel Fangio
 5
2
Regno Unito Jim Clark
 4
=
Germania Michael Schumacher
 4
4
Regno Unito Jackie Stewart
 3
=
Francia Alain Prost
 3
=
Regno Unito Nigel Mansell
 3
=
Regno Unito Damon Hill
 3
8
Italia Alberto Ascari
 2
=
Austria Niki Lauda
 2
=
Francia René Arnoux
 2
=
Germania Ralf Schumacher
 2
=
Spagna Fernando Alonso
 2





Pole position per costruttore |


























































Pos.
 Costruttore
 Pole[8]
1
ItaliaFerrari
 17
2
Regno Unito Williams
 10
3
Regno Unito Lotus
 7
=
Francia Renault
 7
5
Regno Unito McLaren
 4
6
Italia Alfa Romeo
 2
=
Regno Unito Brabham
 2
=
Francia Matra
 2
=
Regno Unito Tyrrell
 2
=
Germania Mercedes
 2





Pole position per motore |
















































Pos.
 Motore
 Pole[8]
1
ItaliaFerrari
 17
2
Francia Renault
 13
3
Stati Uniti Ford-Cosworth
 8
4
Regno Unito Climax
 5
5
Giappone Honda
 4
6
Italia Alfa Romeo
 3
=
Germania BMW
 3
=
Germania Mercedes
 3












Giri veloci per pilota |


























































Pos.
 Pilota
 GPV[9]
1
GermaniaMichael Schumacher
 5
=
Regno UnitoDavid Coulthard
 5
3
Argentina Juan Manuel Fangio
 4
=
Francia Alain Prost
 4
=
Regno Unito Nigel Mansell
 4
6
Australia Jack Brabham
 3
7
Regno Unito Graham Hill
 2
=
Regno Unito Jim Clark
 2
=
Regno Unito Jackie Stewart
 2
=
Finlandia Kimi Räikkönen
 2





Giri veloci per costruttore |




































































Pos.
 Costruttore
 GPV[9]
1
ItaliaFerrari
 14
2
Regno Unito McLaren
 10
3
Regno Unito Williams
 9
4
Regno Unito Lotus
 4
5
Regno Unito BRM
 3
=
Regno Unito Brabham
 3
=
Francia Renault
 3
8
Italia Alfa Romeo
 2
=
Francia Matra
 2
=
Regno Unito Tyrrell
 2
=
Regno Unito Benetton
 2
=
Germania Mercedes
 2





Giri veloci per motore |





















































Pos.
 Motore
 GPV[9]
1
ItaliaFerrari
 14
2
Stati Uniti Ford-Cosworth
 10
3
Francia Renault
 8
=
Germania Mercedes
 8
5
Regno Unito Climax
 4
=
Giappone Honda
 4
7
Regno Unito BRM
 3
8
Italia Alfa Romeo
 2
=
Germania BMW
 2












Podi per pilota |































































Pos.
 Pilota
 Podi[10]
1
FranciaAlain Prost
 11
=
GermaniaMichael Schumacher
 11
3
Australia Jack Brabham
 6
=
Regno Unito Jackie Stewart
 6
=
Regno Unito Nigel Mansell
 6
6
Argentina Juan Manuel Fangio
 5
=
Brasile Nelson Piquet
 5
=
Finlandia Kimi Räikkönen
 5
9
Regno Unito James Hunt
 4
=
Regno Unito Damon Hill
 4
=
Brasile Rubens Barrichello
 4





Podi per costruttore |




































































Pos.
 Costruttore
 Podi[10]
1
ItaliaFerrari
 49
2
Regno Unito McLaren
 22
3
Regno Unito Williams
 21
4
Regno Unito Brabham
 13
5
Regno Unito Lotus
 12
6
Francia Renault
 11
7
Regno Unito Cooper
 6
8
Regno Unito BRM
 5
=
Regno Unito Tyrrell
 5
=
Regno Unito Benetton
 5
11
Italia Maserati
 4
=
Francia Matra
 4





Podi per motore |




































































Pos.
 Motore
 Podi[10]
1
ItaliaFerrari
 49
2
Stati Uniti Ford-Cosworth
 35
3
Francia Renault
 26
4
Regno Unito Climax
 11
=
Giappone Honda
 11
=
Germania Mercedes
 11
7
Regno Unito BRM
 5
=
Germania BMW
 5
9
Italia Alfa Romeo
 4
=
Italia Maserati
 4
=
Australia Repco
 4
=
Germania TAG Porsche
 4












Punti per pilota |


























































Pos.[11]
 Pilota
 Punti
1
GermaniaMichael Schumacher
 98
2
Francia Alain Prost
 81
3
Finlandia Kimi Räikkönen
 58
4
Regno Unito Nigel Mansell
 48
5
Argentina Juan Manuel Fangio
 44
=
Regno Unito Jackie Stewart
 44
7
Australia Jack Brabham
 41
8
Brasile Nelson Piquet
 37
9
Germania Ralf Schumacher
 31
=
Regno Unito Lewis Hamilton
 31





Punti per costruttore |


























































Pos.[11]
 Costruttore
 Punti
1
ItaliaFerrari
 395
2
Regno Unito McLaren
 190
3
Regno Unito Williams
 184
4
Regno Unito Lotus
 120
5
Francia Renault
 112
6
Regno Unito Brabham
 97
7
Regno Unito Cooper
 55
8
Regno Unito Tyrrell
 54
9
Germania Mercedes
 46
10
Regno Unito Benetton
 45





Punti per motore |


























































Pos.[11]
 Motore
 Punti
1
ItaliaFerrari
 404
2
Stati Uniti Ford-Cosworth
 304
3
Francia Renault
 239
4
Germania Mercedes
 134
5
Regno Unito Climax
 102
6
Giappone Honda
 95
7
Germania BMW
 61
8
Italia Maserati
 41
9
Regno Unito BRM
 37
10
Italia Alfa Romeo
 33





Note |




  1. ^ Ecclestone non vuole andare più a Magny-Cours, it.f1-live.com, 13 maggio 2008.


  2. ^ Dal 2013 tornerà il Gp di Francia, corrieredellosport.it, 23 giugno 2012. URL consultato il 3 febbraio 2013 (archiviato dall'url originale il 28 giugno 2013).


  3. ^ Gp Francia 2013, fondi insufficienti, tuttosport.com, 4 novembre 2012. URL consultato il 3 febbraio 2013 (archiviato dall'url originale il 5 novembre 2012).


  4. ^ Magny-Cours rivuole il Gp nel 2015, omnicorse.it, 20 maggio 2014. URL consultato il 20 maggio 2014.


  5. ^ F1 Da Ecclestone no a Magny Cours, confermata Baku per il 2015, formulapassion.it, 26 maggio 2014. URL consultato il 3 giugno 2014.


  6. ^ GP Francia, Ecclestone conferma: si farà. URL consultato il 2 dicembre 2016.


  7. ^ abc Minimo 2 vittorie


  8. ^ abc Minimo 2 pole


  9. ^ abc Minimo 2 giri veloci


  10. ^ abc Minimo 4 podi.


  11. ^ abc Prime 10 posizioni.



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Fotorealismo

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Guerrino Boatto, Venice's St. Barnaba Church and canal Il fotorealismo è un genere di pittura basato sull'uso di una o più fotografie dalle quali l'artista prende le informazioni necessarie da utilizzare poi nel processo della creazione dell'opera, in genere ad olio o ad acrilico, al fine di avere un aspetto finale il più simile possibile alla fotografia. Indice 1 Storia 2 Lista dei fotorealisti 3 Note 4 Voci correlate 5 Altri progetti Storia | Il fotorealismo è un movimento che nasce negli Stati Uniti d'America alla fine degli anni sessanta [1] sulla scia della Pop Art [2] [3] [4] , e insieme condividono il carattere reazionario verso la travolgente ascesa dei media, che alla metà del ventesimo secolo si trasforma in un fenomeno di massa talmente imponente da minacciare il valore dell'immagine nell'arte. [5] [6] Ne consegue così che, colto il gesto d'inizio che fu della Pop Art, i fotorealisti aprono ad un ...
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Can I board the first leg of the flight without having final country's visa?

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5 Not asking because the hidden city ticketing. I have an upcoming flight from Shanghai -> Seattle -> Vancouver. However, I couldn't find my Canadian PR card. So in order for me to get back to Canada without applying for PRTD (permanent resident travel document) which takes a long time as well, I might need to rent a car from Seattle and drive back to Vancouver. So in this case, will the airline check my Canadian PR card? Or I can get away from just providing my US visa? Thanks visas canada connecting-flights share | improve this question asked 2 hours ago Larry Larry 26 1 ...
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