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Perugia Ponte San Giovanni stazione ferroviaria
Binari di Perugia Ponte San Giovanni
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Perugia, località Ponte San Giovanni
Coordinate	43°05′29.71″N 12°26′17.89″E / 43.091587°N 12.438304°E43.091587; 12.438304Coordinate: 43°05′29.71″N 12°26′17.89″E / 43.091587°N 12.438304°E43.091587; 12.438304
Linee	Terontola-Foligno (RFI) Perugia-Terni (BI) Perugia-Sansepolcro (BI)
Caratteristiche
Tipo	stazione in superficie, passante, di diramazione
Stato attuale	in uso
Attivazione	1866
Binari	4
Interscambi	autobus, parcheggio


Modifica dati su Wikidata · Manuale

SFM di Perugia
							Perugia Sant'Anna
							Perugia Pallotta
							Piscille
							Perugia Ponte San Giovanni

La stazione di Perugia Ponte San Giovanni è una stazione ferroviaria, a servizio della frazione di Ponte San Giovanni in comune di Perugia, sita all'incrocio fra le linee Terontola-Perugia-Assisi-Foligno, Perugia-Terni e Perugia-Sansepolcro

La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana.

Indice

1 Storia

2 Strutture e impianti

3 Servizi

4 Note

5 Altri progetti

6 Collegamenti esterni

Storia |

Nel 1927 mutò la propria denominazione da "Perugia Scalo Ponte San Giovanni" a "Perugia Ponte San Giovanni"^[1].

Strutture e impianti |

Il fabbricato viaggiatori si sviluppa su due livelli di cui solo il piano terra è accessibile da parte dei viaggiatori. Dal fabbricato viaggiatori si diramano simmetricamente due alti corpi più piccoli e ad un solo piano. Gli accessi al fabbricato viaggiatori sono coperti da tettoie ondulate su entrambi i lati del fabbricato, che fungono anche da pensilina per il primo binario.

Il piazzale comprende quattro binari passanti:

Binario 1: è un binario usato per gli incroci e le precedenze della linea Terontola-Perugia-Assisi-Foligno.

Binario 2: è un binario di corsa della linea Terontola-Perugia-Assisi-Foligno.

Binario 3: è un binario usato per gli incroci e le precedenze sulla linea Terontola-Perugia-Assisi-Foligno.

Binario 4: è un binario di corsa della linea Perugia-Terni gestita da Rete Ferroviaria Italiana.

Tutti i binari sono provvisti di banchina ma non di pensilina e i binari sono collegati fra loro solo da un attraversamento a raso: i lavori di rifacimento del piano del ferro, con realizzazione di due nuovi marciapiedi accessibili tramite sottopassaggio e contestuale all'installazione di un apparato ACEI telecomandabile, sono stati appaltati nel corso del 2013^[2].