Stazione di Salerno
| Salerno stazione ferroviaria | |
|---|---|
 Stazione di Salerno prima dei lavori nel piazzale esterno | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Salerno |
| Coordinate | 40°40′31.4″N 14°46′20.71″E / 40.675388°N 14.772419°E40.675388; 14.772419 |
| Linee | Salerno-Napoli (linea storica) Salerno-Napoli (LMV) Salerno-Reggio Calabria Salerno-Arechi Salerno-Mercato San Severino Salerno-Taranto |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, in parte passante e in parte di testa |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1866 |
| Binari | 11 |
| Interscambi | autobus urbani e interurbani, metropolitana |
| Dintorni | centro storico di Salerno, lungomare Trieste |
La stazione di Salerno è una stazione ferroviaria a servizio della città di Salerno e ne costituisce il principale scalo ferroviario. La stazione fa parte dell gruppo di infrastrutture gestite da Centostazioni S.p.A., l'azienda partecipata da Ferrovie dello Stato Italiane, nata per riqualificare, valorizzare e gestire 103 stazioni italiane.
Indice
1 Storia
2 Strutture e impianti
3 Movimento
4 Servizi
5 Interscambi
6 Note
7 Voci correlate
8 Altri progetti
9 Collegamenti esterni
Storia |
La stazione è stata inaugurata nel 1866.
Il fabbricato viaggiatori è originario del 1866 nonostante i bombardamenti subiti dalla città nel 1943 durante la 2ª guerra mondiale.
Dal 1925 è presente anche un raccordo per il porto di Salerno. Nel 2006 però un grave incidente, durante il quale un locomotore fuori controllo investì una donna, ne costrinse la chiusura. Tale infrastruttura, già da tempo giudicata pericolosa perché attraversava l'area pedonale del lungomare cittadino e le strade adiacenti, aveva sempre sofferto di limitazioni all'uso, confinato a partire dagli anni ottanta in orari che arrecassero il minor disturbo possibile alla cittadinanza e al traffico veicolare[2]. Dal 2009, anno di introduzione dell'alta velocità in Italia, la stazione diventa il capolinea meridionale dei treni Frecciarossa e Italo, che la collega giornalmente a Milano, Torino e Venezia.Il 18 aprile 2012 è stato inaugurato e aperto il FrecciaClub, sostituendo la vecchia sala d'attesa mentre il 20 agosto 2012 è stata aperta la biglietteria di Italo,"Casa Italo".
Strutture e impianti |
Banchina di stazione
La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori su più livelli: al primo piano ci sono i servizi dedicati ai viaggiatori quali biglietteria di Trenitalia e Nuovo Trasporto Viaggiatori, FrecciaDesk e FrecciaClub di Trenitalia, Casa Italo di Nuovo Trasporto Viaggiatori, edicola, bar e ristorante, mentre al piano superiore ci sono gli uffici di Trenitalia.
La stazione è in parte di testa e in parte passante poiché dispone, per il servizio passeggeri, di 3 binari tronchi in direzione Napoli, denominati 1 TR, 2 TR e 3 TR, ed 8 binari passanti, numerati dall'1 al 7, quest'ultimo dotato di doppio CdB con denominazione 7 Nord e 7 Sud, riuscendo così a ospitare, contemporaneamente, partenze ed arrivi di due convogli diretti, generalmente, rispettivamente sulla Circumsalernitana e sulla metropolitana di Salerno.
Vi sono quattro banchine collegate tramite sottopassaggio mentre per accedere ai binari tronchi bisogna percorrere il binario 1. Sono presenti anche altri binari sia tronchi che passanti dedicati al ricovero di locomotive e carri non utilizzati: nella stazione infatti è anche presente una rimessa.
Nei primi mesi del 2018 si sono svolti alcuni lavori riguardanti il rialzamento a 55 cm (standard per i servizi metropolitani) del marciapiede del binario 1.
Movimento |
Salerno é il capolinea meridionale dell'alta velocità di NTV
La stazione è capolinea dei collegamenti a lunga percorrenza svolti da Trenitalia e Nuovo Trasporto Viaggiatori, ed è servita dai treni regionali svolti anch'essi da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Campania, nonché dai collegamenti del servizio ferroviario metropolitano di Salerno e della Circumsalernitana .Il traffico passeggeri annuale è di 6.500.000 persone, con un traffico passeggeri giornaliero di circa 17.000 persone.
Servizi |
La stazione è classificata da Rete Ferroviaria Italiana "Platinum" e i servizi commerciali della stazione sono gestiti da Centostazioni. La stazione di Salerno dispone dei seguenti servizi:
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Posto di Polizia ferroviaria
Bar
Ristorante
Edicola
Annuncio sonoro treni in arrivo, in partenza e in transito
Servizi igienici
Ufficio informazioni turistiche
Deposito bagagli con personale
Sottopassaggio pedonale
Capolinea autolinee urbane
Capolinea autolinee extraurbane
Parcheggi di superficie
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Posto di Polizia ferroviaria
Bar
Ristorante
Edicola
Annuncio sonoro treni in arrivo, in partenza e in transito
Servizi igienici
Ufficio informazioni turistiche
Deposito bagagli con personale
Sottopassaggio pedonale
Capolinea autolinee urbane
Parcheggi di superficie
Interscambi |
Nel piazzale esterno della stazione fermano gli autobus di Busitalia Campania.
Fermata autobus
Stazione taxi
Fermata autobus
Stazione taxiFra il 1911 e il 1937 presso la stazione si attestavano altresì le corse della tranvia Salerno-Pompei, esercita dalla società Tranvie Elettriche della Provincia di Salerno (TEPS), presso l'anello che fungeva altresì da capolinea per alcuni servizi tranviari urbani.
Note |
Voci correlate |
- Salerno
- Servizio ferroviario metropolitano di Salerno
Altri progetti |
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Salerno
Collegamenti esterni |
- Storia e immagini delle stazioni di Salerno, su stazionidelmondo.it.
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Portale Salerno
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