Porto di Durazzo
Porto di Durazzo | |
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Un'immagine del porto | |
Stato | Albania |
Prefettura | Durazzo |
Comune | Durazzo |
Mare | Adriatico |
Tipo | container, officine navali, traghetti |
Gestori | Autorità portuale di Durazzo |
Passeggeri | 879.905[1] (2017) |
Traffico merci | 3.683.773 t (2017) |
Profondità fondali | 11,5 m |
Coordinate | 41°18′35″N 19°27′26″E / 41.309722°N 19.457222°E41.309722; 19.457222 |
Il porto di Durazzo si trova nel sud del mare Adriatico, a sud della comune albanese di Durazzo, nella parte settentrionale della baia di Durazzo, la quale ha circa 18 km di lunghezza da nord a sud, con una costa di circa 7 km a est. A ovest della linea di galleggiamento è superiore a 10 m di profondità. La baia di Durazzo è ben protetta dalle onde anomale e fornisce riparo da est fino a nord-ovest.
Indice
1 Compagnie
2 Traghetti del presente
3 Traghetti del passato
4 Porto commerciale
5 Note
6 Altri progetti
7 Collegamenti esterni
Compagnie |
Le compagnie che transitano nel porto di Durazzo sono le seguenti:
Ventouris Ferries (Bari)
Adria Ferries (Bari, Ancona e Trieste)
Grandi Navi Veloci (Bari)
European Ferries (Brindisi)
- Elemento dell'elenco puntato
Traghetti del presente |
- Ventouris Ferries: Bari, Rigel I, Rigel II e Rigel III
- Adria Ferries: AF Marina, AF Francesca, e Af Michela
- Grandi Navi Veloci: GNV Azzurra
- European Ferries: St.Damian
Traghetti del passato |
- Espresso Grecia (Ilions Lines) - demolito
- Espresso Venezia (Ilions Lines) - demolito
- Arberia (Ilions Lines) - demolito
- Athens (Ventouris Ferries) - demolito
- Siren (Ventouris Ferries) - demolito
- Pollux I (Ventouris Ferries) - demolito
- Appolon (European Seaways) - demolito
- Adriatica Queen (Albanian Ferries) - demolito
- Flaminia (Tirrenia di navigazione) - demolito
- Santa Maria I (G-Lines) - venduto alla Siremar
- Ionis (European Seaways) - spedito sulla Brindisi-Valona e venduto a una compagnia turca
- Bridge (European Seaways) - spedito sulla Brindisi-Valona e noleggiato dalla Adria Ferries
- AF Michela (Adria Ferries) - venduto a Traghetti delle Isole S.p.a
- Palladio (Siremar) - spedito sulle linee delle isole pelagie
- Ionian Sky (Agoudimos Lines) - spedito sulle linee greche
- Lato (Anek Lines) - spedito sulle linee greche
- Ierapetra L. (Anek Lines) - messa in disarmo
- Adriatica I (Adriatica Traghetti) - messa in disarmo
- Ankara (Adriatica Traghetti) - venduta alla Deniz
- San Gwann (Venezia Lines) - spedito sulla linea Venezia-Istria
- Aeleos kentris (Ventouris Ferries) - spedito sulle linee greche
- Filippos (Ilions Lines) - Demolito
- Duchess M. (Marlines) - Demolito
- Azzurra (Azzurra Lines) - Ventuto e poi Demolito
- Alkyon (South Lines) - In disarmo in Grecia
- Illyria (Illyria Lines) - Demolito
- Tirana (Illyria Lines) - Demolito
- Niobe I (Rainbow Lines) - Demolito
- Artemis (Rainbow Lines) - Rinominato Gabrielle e messo sulla Brindisi-Valona e poi Demolito
- Kapetan Alexandros (Agoudimos Lines) - Messa sulla Brindisi-Valona e poi Demolito
- Orestes (Artemis Lines) - Sequestrata a Bari e poi Demolito
- PANAGIA PAROU (Noleggio European Seaways) - Messa in disarmo ad Algeciras
- Samsun (Noleggio Adriatica Traghetti) - In servizio sulle linee Turche
- Aquila Prima (Plurimar) - Demolito
- GIUSEPPE D'ABUNDO (Noleggio Di Maio Lines) - Demolito
- Espresso Durazzo (Di Maio Lines) - Demolito
- Palau (D&P Cruises) - Rinominato WIND SOLUTION e Utilizzato come albergo galleggiante
- Media V (Palmier Ferries) - Demolito
- Eurofast (White Cross Shipping) - Demolito
Porto commerciale |
Le linee principali del traffico container sono per Gioia Tauro tramite Mediterranean Shipping Company S.A., Taranto tramite Gruppo Evergreen, poi Malta, Antivari, Castellón de la Plana e Spalato.
Nel 2017 il traffico di container è stato di 118.270 TEU.
Note |
^ Statistiche passeggeri, su apdurres.com.al.
Altri progetti |
Altri progetti
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Collegamenti esterni |
- Sito ufficiale dell'Autorità portuale, su apdurres.com.al.