Gran Premio della Malesia 2012





1leftarrow blue.svgVoce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2012.






































Malaysia Gran Premio della Malesia 2012

860º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 2 di 20 del Campionato 2012

Sepang.svg
Data

25 marzo 2012
Nome ufficiale
XIV Petronas Malaysia Grand Prix
Luogo

Circuito di Sepang
Percorso
5,543 km / 3,444 US mi
Pista permanente
Distanza
56 giri, 310,408 km/ 192,879 US mi
Clima
Piovoso ad inizio gara, nuvoloso nel finale
Note

Gara sospesa per pioggia forte al 9º giro
Risultati





















Pole position

Giro più veloce

Regno Unito Lewis Hamilton

Finlandia Kimi Räikkönen

McLaren-Mercedes in 1'36"219

Lotus-Renault in 1'40"722
(nel giro 53)
Podio
1. Spagna Fernando Alonso
Ferrari
2. Messico Sergio Pérez
Sauber-Ferrari
3. Regno Unito Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes


Il Gran Premio della Malesia 2012 è stata la seconda prova della stagione 2012 del campionato mondiale di Formula 1. Si è disputata domenica 25 marzo 2012 in Malaysia, sul circuito di Sepang, che si trova nelle vicinanze dalla capitale malese Kuala Lumpur. La gara è stata vinta da Fernando Alonso su Ferrari davanti al giovane Sergio Pérez su Sauber anch'essa motorizzata Ferrari e Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes.




Indice






  • 1 Vigilia


    • 1.1 Sviluppi futuri


    • 1.2 Aspetti tecnici


    • 1.3 Aspetti sportivi




  • 2 Prove


    • 2.1 Resoconto


    • 2.2 Risultati




  • 3 Qualifiche


    • 3.1 Resoconto


    • 3.2 Risultati




  • 4 Gara


    • 4.1 Resoconto


    • 4.2 Risultati




  • 5 Classifiche Mondiali


    • 5.1 Piloti


    • 5.2 Costruttori




  • 6 Note


  • 7 Altri progetti





Vigilia |



Sviluppi futuri |


Bernie Ecclestone annuncia il prolungamento del Patto della Concordia oltre la sua scadenza di fine 2012.[1]



Aspetti tecnici |


La Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questo gran premio coperture di tipo duro e medio.[2]




L'ala posteriore della Mercedes F1 W03, oggetto di un reclamo ai commissari.


A seguito delle richieste di Red Bull e Lotus i commissari di Sepang dovevano comunicare la decisione definitiva in merito al condotto F-duct usato dalla Mercedes F1 W03. Con tale meccanismo, quando il DRS è attivo, il flusso dell'ala posteriore viene portato fino all'ala anteriore per ribilanciare la monoposto, togliendo carico sui flap davanti tramite un sistema di soffiaggi.[3] La FIA ha confermato la regolarità del dispositivo.[4]


Come nel 2011 la zona di attivazione del DRS in gara è posta sul rettifilo dei box, con punto di determinazione del distacco tra le vetture in prossimità dell'ultima curva.[5]


La Ferrari appronta un nuovo telaio per Felipe Massa, a causa del comportamento poco usuale del telaio utilizzato nel Gran Premio d'Australia.[6]



Aspetti sportivi |


Heikki Kovalainen è penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per aver violato l'articolo 40.8 del regolamento sportivo nel Gran Premio d'Australia. Il pilota finlandese ha infatti superato due vetture in regime di Safety car.[7]


Johnny Herbert, dopo essere stato nominato commissario aggiunto nel Gran Premio di Melbourne, è confermato in tale funzione anche per questo gran premio.[8]


Il finlandese Valtteri Bottas ha sostituito Bruno Senna nelle prime prove del venerdì con la Williams-Renault. È l'esordio per il finnico durante un fine settimana del mondiale di F1.[9]



Prove |



Resoconto |


La prima giornata di prove libere è caratterizzata da pista asciutta. Nella prima sessione il miglior tempo è di Lewis Hamilton, che ha combattuto con Sebastian Vettel dalla metà della sessione in poi. Dietro ai primi due si sono piazzati Nico Rosberg e Michael Schumacher, entrambi con Mercedes. Si riscontrano dei problemi all'HRT: Narain Karthikeyan ha concluso la sessione dopo soli otto giri per un problema al cambio.[9]


Hamilton conquista il tempo migliore anche nella seconda sessione. In questa fase nelle prime quattro posizioni di classifica vi sono quattro vetture motorizzate dalla Mercedes. Dietro al britannico si piazzano Schumacher, seguito da Jenson Button, penalizzato da problemi all'impianto frenante, e Nico Rosberg. Paul di Resta è autore di due escursioni di pista, mentre Kamui Kobayashi viene penalizzato da un problema al cambio.[10] Al termine della sessione i tecnici della Lotus sostituiscono il cambio sulla vettura di Kimi Räikkönen, che quindi è penalizzato di cinque posizioni sulla griglia. Il problema era già emerso al termine del gran premio precedente, per il surriscaldamento del meccanismo dovuto all'entrata di erba nei radiatori a seguito di un'escursione di pista della vettura.[11]


Nella sessione del sabato mattina il miglior tempo è di Nico Rosberg su Mercedes, che lo ottiene negli ultimi minuti utilizzando gomme medie. Dietro a lui c'è il duo della Red Bull Racing, che a lungo si è trovato in testa alla classifica provvisoria. La pioggia, che è caduta poco prima dell'inizio della sessione, ha reso la pista leggermente umida nei primi minuti.[12]



Risultati |


Nella prima sessione del venerdì[13] si è avuta questa situazione:







































Pos

Pilota
Costruttore
Tempo
Gap
Giri

1
4

Regno Unito Lewis Hamilton

Regno Unito McLaren-Mercedes
1'38"021

19

2
1

Germania Sebastian Vettel

Austria Red Bull Racing-Renault
1'38"535
+0"514
21

3
8

Germania Nico Rosberg

Germania Mercedes
1'38"813
+0"792
21

Nella seconda sessione del venerdì[14] si è avuta questa situazione:







































Pos

Pilota
Costruttore
Tempo
Gap
Giri

1
4

Regno Unito Lewis Hamilton

Regno Unito McLaren-Mercedes
1'38"172

28

2
7

Germania Michael Schumacher

Germania Mercedes
1'38"533
+0"361
34

3
3

Regno Unito Jenson Button

Regno Unito McLaren-Mercedes
1'38"535
+0"363
30

Nella sessione del sabato mattina[15] si è avuta questa situazione:







































Pos

Pilota
Costruttore
Tempo
Gap
Giri

1
8

Germania Nico Rosberg

Germania Mercedes
1'36"877

16

2
1

Germania Sebastian Vettel

Austria Red Bull Racing-Renault
1'37"320
+0"443
15

3
2

Australia Mark Webber

Austria Red Bull Racing-Renault
1'37"338
+0"461
12


Qualifiche |



Resoconto |


Nella prima parte vengono eliminati i sei piloti di Caterham, Marussia e HRT. Questa volta però i due piloti del team iberico riescono a far segnare un tempo dentro il limite del 107%, rispetto al tempo del migliore, Mark Webber. Con loro viene eliminato il francese Jean-Éric Vergne della Toro Rosso.


In Q2 il tempo migliore è di Kimi Räikkönen su Lotus, che precede Jenson Button e Nico Rosberg. Vengono eliminati i due piloti della Williams, i due della Force India, Kamui Kobayashi della Sauber, assieme a Felipe Massa e Daniel Ricciardo.


Nella fase decisiva prima Kimi Räikkönen ha fatto segnare il tempo migliore, battuto prima da Button e infine da Lewis Hamilton, che ha così conquistato la seconda pole consecutiva in stagione.[16]



Risultati |


Nella sessione di qualifica[17] si è avuta questa situazione:






























































































































































































































































Pos

Pilota
Costruttore
Q1
Q2
Q3
Griglia
1
4

Regno Unito Lewis Hamilton

Regno Unito McLaren-Mercedes
1'37"813
1'37"106

1'36"219
1
2
3

Regno Unito Jenson Button

Regno Unito McLaren-Mercedes
1'37"575
1'36"928
1'36"368
2
3
7

Germania Michael Schumacher

Germania Mercedes
1'37"517
1'37"017
1'36"391
3
4
2

Australia Mark Webber

Austria Red Bull Racing-Renault

1'37"172
1'37"375
1'36"461
4
5
9

Finlandia Kimi Räikkönen

Regno Unito Lotus-Renault
1'37"961

1'36"715
1'36"461
10[11]
6
1

Germania Sebastian Vettel

Austria Red Bull Racing-Renault
1'38"102
1'37"419
1'36"634
5
7
10

Francia Romain Grosjean

Regno Unito Lotus-Renault
1'38"058
1'37"338
1'36"658
6
8
8

Germania Nico Rosberg

Germania Mercedes
1'37"696
1'36"996
1'36"664
7
9
5

Spagna Fernando Alonso

Italia Ferrari
1'38"151
1'37"379
1'37"566
8
10
15

Messico Sergio Pérez

Svizzera Sauber-Ferrari
1'37"933
1'37"477
1'37"698
9
11
18

Venezuela Pastor Maldonado

Regno Unito Williams-Renault
1'37"789
1'37"589

11
12
6

Brasile Felipe Massa

Italia Ferrari
1'38"381
1'37"731

12
13
19

Brasile Bruno Senna

Regno Unito Williams-Renault
1'38"437
1'37"841

13
14
11

Regno Unito Paul di Resta

India Force India-Mercedes
1'38"325
1'37"877

14
15
16

Australia Daniel Ricciardo

Italia STR-Ferrari
1'38"419
1'37"883

15
16
12

Germania Nico Hülkenberg

India Force India-Mercedes
1'38"303
1'37"890

16
17
14

Giappone Kamui Kobayashi

Svizzera Sauber-Ferrari
1'38"372
1'38"069

17
18
17

Francia Jean-Éric Vergne

Italia STR-Ferrari
1'39"077


18
19
20

Finlandia Heikki Kovalainen

Malaysia Caterham-Renault
1'39"306


24[7]
20
21

Russia Vitalij Petrov

Malaysia Caterham-Renault
1'39"567


19
21
24

Germania Timo Glock

Russia Marussia-Cosworth
1'40"903


20
22
25

Francia Charles Pic

Russia Marussia-Cosworth
1'41"250


21
23
22

Spagna Pedro de la Rosa

Spagna HRT-Cosworth
1'42"914


22
24
23

India Narain Karthikeyan

Spagna HRT-Cosworth
1'43"655


23
Tempo limite 107%: 1'43"974

Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.



Gara |



Resoconto |


La gara è stata influenzata dalle condizioni meteo incerte, infatti già dalla partenza tutti i piloti montano gomme intermedie.


Al via Lewis Hamilton mantiene la prima posizione, seguito dal compagno di squadra Jenson Button. Dietro, Romain Grosjean recupera diverse posizioni, però alla curva 4, dopo un contatto con Michael Schumacher, finisce in testacoda scivolando così, insieme al tedesco, in fondo al gruppo. Nel frattempo conquistano la terza e quarta posizione le due Red Bull-Renault di Mark Webber e Sebastian Vettel, inseguite da Fernando Alonso.


L'intensità della pioggia aumenta sempre di più e le condizione della pista peggiorano. Al terzo giro Grosjean finisce in testacoda ed esce fuori pista concludendo così la sua gara. La pioggia costringe quasi tutti i piloti a rientrare ai box per cambiare le gomme e montare quelle da bagnato. Al sesto giro, viste le difficili condizioni climatiche, i commissari di gara fanno entrare in pista la Safety car. Le prime due posizioni restano invariate mentre si porta al terzo posto Sergio Pérez della Sauber, che ha guadagnato diverse posizioni essendo rientrato per il cambio gomme prima di tutti; al quarto posto si trova Webber e a seguire Alonso, che durante i pit stop ha guadagnato una posizione su Vettel. Al nono giro, visto il persistere della pioggia, i commissari decidono di sospendere la gara con la bandiera rossa in attesa di un miglioramento delle condizioni climatiche. La classifica vede davanti Hamilton, seguito da Button, Pérez, Webber, Alonso, Vettel e Jean-Éric Vergne, che monta ancora gomme intermedie, e non essendosi fermato, ha guadagnato diverse posizioni.





Sergio Pérez della Sauber giunge secondo, dietro a Fernando Alonso.


Dopo circa 50 minuti di attesa, alle 17:15 ora locale, la gara riprende. Dopo alcuni giri, percorsi dietro la Safety car, la gara riprende la sua normale andatura e, subito dopo la linea del traguardo, Alonso ottiene il quarto posto superando Mark Webber. Visto che le condizioni del tracciato migliorano significativamente, molti piloti decidono di rientrare ai box per montare le gomme intermedie.


Proprio durante il pit stop, una disattenzione dei meccanici e il traffico nella pit lane portano Hamilton a perdere la propria posizione in favore di Alonso; nel frattempo Button, poco dopo la sosta ai box, rompe l'alettone anteriore in un contatto con Narain Karthikeyan ed è costretto nuovamente a tornare ai box ritrovandosi così in 22ª posizione.


Dopo il pit stop di Pérez, Alonso prende il comando della gara e comincia a distanziare il pilota messicano della Sauber-Ferrari seguito da Hamilton, Nico Rosberg, Vettel, Kimi Räikkönen e Webber. Al 24º giro però Rosberg viene superato da Vettel e, nel giro successivo, anche da Räikkönen scivolando così in sesta posizione. Qualche giro più tardi anche Webber riesce a superare il pilota tedesco della Mercedes, in chiara difficoltà a causa dell'usura degli pneumatici.


La pista si asciuga e i piloti sono perciò costretti ad una nuova sosta per cambiare le gomme intermedie con le più performanti gomme da asciutto. Non cambiano le posizioni di testa durante i pit stop ad eccezione di Webber che supera Räikkönen.


Nel frattempo Pérez si mostra più veloce rispetto ad Alonso e comincia a diminuire il distacco tra i due. Al 48º giro Vettel, dopo un contatto con Karthikeyan fora la gomma posteriore ed è costretto a tornare ai box scivolando perciò in dodicesima posizione.


Nei giri finali Pérez si avvicina sempre di più ad Alonso ma, complice anche un suo errore, non riesce ad impensierire il pilota spagnolo che va a vincere la gara. È la prima vittoria in stagione per lui e per la Ferrari interrompendo un digiuno che durava dal Gran Premio di Gran Bretagna del 2011; in seconda posizione si piazza il messicano Pérez (primo podio dal Gran Premio d'Olanda 1971 all'epoca di Pedro Rodríguez de la Vega) che porta alla Sauber un podio che mancava dal Gran Premio del Brasile 2009 (quando si chiamava ancora BMW Sauber ottenuto da Robert Kubica), mentre Hamilton riesce a classificarsi terzo. Seguono in quarta posizione Webber, in quinta Räikkönen (autore del giro più veloce dal suo ritorno in Formula 1, la prima dal Gran Premio di Singapore 2008 a bordo della Ferrari), in sesta Bruno Senna che conquista i primi punti iridati della stagione per la Williams, in settima Paul Di Resta su Force India, in ottava Jean-Éric Vergne su Toro Rosso (primi punti in F1 per lui) mentre chiudono la zona punti al nono posto l'altra Force India di Nico Hülkenberg e la Mercedes di Michael Schumacher. Rimane ai margini della zona punti, in undicesima posizione, Vettel, prima richiamato ai box nell'ultimo giro per il ritiro, poi lasciato in pista fino alla bandiera a scacchi.



Risultati |


I risultati del gran premio[18] sono i seguenti:





























































































































































































































































Pos

Pilota
Costruttore
Giri
Tempo/Ritiro
Griglia
Punti
1
5

SpagnaFernando Alonso

ItaliaFerrari
56
2h44'51"812
8

25
2
15

MessicoSergio Pérez

Svizzera Sauber-Ferrari
56
+2"263
9

18
3
4

Regno UnitoLewis Hamilton

Regno UnitoMcLaren-Mercedes
56
+14"591
1

15
4
2

AustraliaMark Webber

AustriaRed Bull Racing-Renault
56
+17"688
4

12
5
9

FinlandiaKimi Räikkönen

Regno UnitoLotus-Renault
56
+29"456
10

10
6
19

BrasileBruno Senna

Regno UnitoWilliams-Renault
56
+37"667
13

8
7
11

Regno UnitoPaul di Resta

IndiaForce India-Mercedes
56
+44"412
14

6
8
17

FranciaJean-Éric Vergne

ItaliaSTR-Ferrari
56
+46"985
18

4
9
12

GermaniaNico Hülkenberg

IndiaForce India-Mercedes
56
+47"892
16

2
10
7

GermaniaMichael Schumacher

GermaniaMercedes
56
+49"996
3

1
11
1

Germania Sebastian Vettel

Austria Red Bull Racing-Renault
56
+1'15"527
5

12
16

Australia Daniel Ricciardo

Italia STR-Ferrari
56
+1'16"828
15

13
8

Germania Nico Rosberg

Germania Mercedes
56
+1'18"593
7

14
3

Regno Unito Jenson Button

Regno Unito McLaren-Mercedes
56
+1'19"719
2

15
6

Brasile Felipe Massa

Italia Ferrari
56
+1'37"319
12

16
21

Russia Vitalij Petrov

Malaysia Caterham-Renault
55
+1 giro
19

17
24

Germania Timo Glock

Russia Marussia-Cosworth
55
+1 giro
20

18
20

Finlandia Heikki Kovalainen

Malaysia Caterham-Renault
55
+1 giro
24

19
18

Venezuela Pastor Maldonado

Regno Unito Williams-Renault
54
Motore[19]
11

20
25

Francia Charles Pic

Russia Marussia-Cosworth
54
+2 giri
21

21
22

Spagna Pedro de la Rosa

Spagna HRT-Cosworth
54
+2 giri
22

22
23

India Narain Karthikeyan

Spagna HRT-Cosworth
54
+2 giri[20]
23

Rit
14

Giappone Kamui Kobayashi

Svizzera Sauber-Ferrari
46
Freni
17

Rit
10

Francia Romain Grosjean

Regno Unito Lotus-Renault
3
Testacoda
6



Classifiche Mondiali |









Piloti |














































































Pos
Pilota
Punti
1

Spagna Fernando Alonso
35
2

Regno Unito Lewis Hamilton
30
3

Regno Unito Jenson Button
25
4

Australia Mark Webber
24
5

Messico Sergio Pérez
22
6

Germania Sebastian Vettel
18
7

Finlandia Kimi Räikkönen
16
8

Brasile Bruno Senna
8
9

Giappone Kamui Kobayashi
8
10

Regno Unito Paul di Resta
7
11

Francia Jean-Éric Vergne
4
12

Australia Daniel Ricciardo
2
13

Germania Nico Hülkenberg
2
14

Germania Michael Schumacher
1





Costruttori |





















































Pos
Team
Punti
1

Regno Unito McLaren-Mercedes
55
2

Austria Red Bull Racing-Renault
42
3

Italia Ferrari
35
4

Svizzera Sauber-Ferrari
30
5

Regno Unito Lotus-Renault
16
6

India Force India-Mercedes
9
7

Regno Unito Williams-Renault
8
8

Italia STR-Ferrari
6
9

Germania Mercedes
1





Note |




  1. ^ (EN) Teams commit to compete after 2012, formula1.com, 24-3-2012. URL consultato il 24-3-2012.


  2. ^ Pirelli annuncia la scelta degli pneumatici per le prime tre gare, f1grandprix.motorionline.com, 15-2-2012. URL consultato il 15-2-2012.


  3. ^ Franco Nugnes, Brawn difende la sua ala e critica gli scarichi soffianti, omnicorse.it, 20-3-2012. URL consultato il 21-3-2012.


  4. ^ Matteo Nugnes, La FIA ribadisce la legalità dell'ala Mercedes, omnicorse.it, 22-3-2012. URL consultato il 23-3-2012.


  5. ^ (FR) Oliver Ferret, La FIA définit la zone DRS pour Sepang, motorsport.nextgen-auto.com, 21-3-2012. URL consultato il 21-3-2012.


  6. ^ Formula 1: Un nuovo telaio per Massa in Malesia, auto.it, 21 marzo 2012. URL consultato il 22 marzo 2012 (archiviato dall'url originale il 24 marzo 2012).


  7. ^ ab Heikki Kovalainen penalizzato di cinque posizioni in griglia per la prossima gara in Malesia, f1grandprix.motorionline.com, 18-3-2012. URL consultato il 18-3-2012.


  8. ^ Herbert di nuovo commissario a Sepang, gpupdate.net, 21-3-2012. URL consultato il 21-3-2012.


  9. ^ ab GP Malesia, Prove Libere 1: Hamilton il più veloce, f1grandprix.motorionline.com, 23-3-2012. URL consultato il 23-3-2012.


  10. ^ GP Malesia, Prove Libere 2: Hamilton ancora davanti, f1grandprix.motorionline.com, 23-3-2012. URL consultato il 23-3-2012.


  11. ^ ab Räikkönen perderà cinque posizioni in griglia, omnicorse.it, 23-3-2012. URL consultato il 24-3-2012.


  12. ^ GP Malesia, Prove Libere 3: Rosberg il più veloce, f1grandprix.motorionline.com, 24-3-2012. URL consultato il 26-3-2012.


  13. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì


  14. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì


  15. ^ Sessione di prove libere del sabato


  16. ^ GP Malesia: Hamilton in pole a Sepang davanti a Button e Schumacher, f1grandprix.motorionline.com, 24-3-2012. URL consultato il 26-3-2012.


  17. ^ Sessione di qualifica


  18. ^ Risultati del gran premio


  19. ^ Pastor Maldonado è ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.


  20. ^ Narain Karthikeyan è stato penalizzato di 20 secondi dopo un contatto avvenuto con Sebastian Vettel facendogli bucare la ruota posteriore sinistra alla vettura del pilota tedesco. Karthikeyan penalizzato 20" per il contatto con Vettel, omnicorse.it, 25-3-2012. URL consultato il 25-3-2012.



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2011

Gran Premio della Malesia

Edizione successiva:
2013

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